Fahrstollen A und B:
Die Fahrstollen A und B waren auf 600m Länge aus dem Felsmassiv gehauen worden. Sie hatten eine Breite von 9m und eine Höhe von 6m. Die beiden parallel zueinander laufenden Stollen waren mit Pflastersteinen ausgelegt und wurden durch die verschiedenen Querstollen miteinander verbunden.
Nach Außen waren die Stollen durch Betonportale mit zweiflügeligen Eisentoren abgeschlossen. An den Außenstößen befanden sich 5 Nischen für Feuerlöschgeräte. Am Innenstoß befand sich jeweils ein Entfeuchtungsraum mit je 117m² Fläche.